Deze Opel Calibra bestaat helemaal niet!
Wat is er leuker dan internet afspeuren naar bijzondere, mooie en gekke auto's? Tijdens zo'n speursessie troffen we deze Opel Calibra Cabriolet aan. Nieuw nooit officieel geleverd, maar hij is gewoon te koop. In Almelo en mét origineel Nederlands kenteken!
In de schaduw van 120 jaar Opel, viert de Opel Calibra zijn eigen feestje. In 1989 volgde hij de Opel Manta B op, die in 1988 het loodje had gelegd. Meteen bij zijn debuut was de Opel Calibra een doorslaand succes. Samen met de BMW 850i is de Opel Calibra in 1989 dé showstopper van de IAA van 1989.
Stroomlijn Opel Calibra
Dankzij zijn extreem gunstige Cw-waarde van 0,26 is de Calibra ook met de 115 pk sterke basismotor een vlotte kar. Met zijn topsnelheid van ruim 200 km/h meldt de sportieve Opel zich regelmatig op de meest linker rijstrook van de autobahn, en met zijn onverwacht ruime interieur is het ook nog een fijne Familiensportler.
Dat veel spelers van FC Bayern München gesponsord in een Calibra rijden, doet het imago ook al geen kwaad en de verkoopcijfers overtreffen alle verwachtingen.
De zekerheid van Univé: uitstekende service en altijd een gunstige premie.
Calibra Cabriolet: 2 officiële pogingen
Het succes van de Calibra smaakt naar meer. Diverse bedrijven, veelal met wortels in de tuningbranche, komen met ombouwplannen voor de Calibra. In 1993 meldt zich ook Valmet, uit het Finse Uusikaupunki. Dit bedrijf klust dan al jaren bij voor Opels GM-neef Saab, door de 900 Cabriolet te bouwen. Tevens is Valmet, na Rüsselsheim, de tweede productielocatie van de Calibra Coupé. Voor de Finnen is het een relatief kleine stap om ook een open versie te bouwen.
Afgekeurd wegens te slap
Om hun ambities kracht bij te zetten, presenteren ze een conceptversie van de Calibra Cabriolet aan de Opel-directie in Rüsselsheim. Vrijwel gelijktijdig arriveert daar een studiemodel van het bescheiden EDAG, een carrosseriespecialist uit Fulda in Midden-Duitsland. Het wordt geen kwestie van komen, zien en overwinnen, want geen van beide concepts haalt het productiestadium. De Finse Calibra Cabrio gaat retour naar Uusikaupunki en de auto van EDAG blijft achter bij het Opel-hoofdkantoor. Waarom de Finse versie niet in productie gaat, is onduidelijk, maar voor de EDAG-cabrio geldt dat-ie te slap en achterin te krap is.
Ambachtelijk
Welk bedrijf de Calibra op de foto's heeft omgebouwd, is vooralsnog een raadsel. Met de kap omlaag ziet het geheel er wat ambachtelijk uit. Op de foto met gesloten kap oogt de auto juist opmerkelijk strak. Volgens de advertentie van aanbieder Catawiki is de knalrode Calibra al sinds het oorspronkelijke bouwjaar (1993) een cabriolet. Er staat nog geen 190.000 kilometer op de teller en onder de kap ligt de 116 pk sterke achtkleps tweeliter viercilinder motor. Relaxed toeren wordt dankzij de viertrapsautomaat een koud kunstje. Een sluitende onderhoudshistorie ontbreekt helaas. Maar ach, daar laat de echte Calibra-fan zich niet door weerhouden.
Alle ins en outs over de Opel Calibra, inclusief de Calibra Cabriolet én de nooit gebouwde Calibra II lees je trouwens in editie 33 van ons gedrukte klassiekermagazine Classic Cars.
Bij Univé geniet je van een gunstige premie en uitstekende service bij ongeval of pech.
