Goedkope EV, Duitse crisis duurt voort
Elektrische bereik AMG is lachertje
Exclusieve najaarsdeal: ontvang tot wel 49% korting op een abonnement!
Tijdelijk korting op al onze abonnementen
Tijdelijk korting op al onze abonnementen
De huidige Mercedes GLC-klasse werd in 2022 geïntroduceerd. De meest recente versie dateert uit 2024.
De GLC-klasse is een auto uit het M-segment. Daarmee is hij vergelijkbaar met de Kia EV9, BMW X5, Audi Q8 e-tron, Skoda Enyaq, Polestar Polestar 3 en Tesla Model Y.
De Mercedes GLC-klasse is beschikbaar als SUV.
De GLC-klasse is 4.716 mm lang en dat is korter dan gemiddeld voor een auto in het M-segment. De breedte bedraagt 1.890 mm en de 1.615 mm.
De wielbasis van de GLC-klasse bedraagt 2.888 mm. Hoe groter de afstand tussen de voor- en achteras, des te meer beenruimte op de achterbank je over het algemeen hebt. Een wielbasis van 2.888 mm is meer dan gemiddeld.
Het leeggewicht is 1.875 tot 2.320 kilo. De maximale toegelaten massa (het maximale gewicht wat de auto, inclusief brandstof, passagiers en lading mag wegen) is 2.885 kilo.
De Mercedes GLC-klasse heeft een ondergemiddeld grote kofferbak. In zijn bagageruimte past 390 liter met alle zitplaatsen bezet, of 1.640 liter wanneer je de achterbank neerklapt.
Voor de aandrijving is de GLC-klasse verkrijgbaar met benzine, benzine hybride en diesel hybride.
De benzine-uitvoering van de GLC-klasse heeft een gemiddeld verbruik van 9,7 l/100 km of 1 op 10,3. Op een volle tank van 62 liter rijdt hij ongeveer 639 kilometer. De sportiefste uitvoering heeft een actieradius 602 kilometer, maar hij is dan ook minder zuinig (10,3 l/100 km of 1 op 9,7). Krachtigere prestaties kosten nu eenmaal brandstof.
| Min | Max | |
|---|---|---|
| Actieradius | 602 km | 639 km |
| Verbruik |
9,7 l/100 km
1 op 10,3 |
10,3 l/100 km
1 op 9,7 |
De hybride Mercedes GLC-klasse is beschikbaar met een benzine en diesel brandstofmotor. Deze wordt ondersteund door een elektromotor, die tijdens het rijden energie opwekt bij het remmen en uitrollen van de auto. Een hybride auto combineert het beste van twee werelden: de grote actieradius van een brandstofauto, met de soepele aandrijving en extra zuinigheid van de elektromotor.
De hybride Mercedes GLC-klasse is een plug-in hybride. Wat betekent dat de batterij ook met een stekker opgeladen kan worden. De batterij heeft een capaciteit van 6,1 kWh. Bij een gemiddeld verbruik van 12,7 kWh per 100 kilometer, haalt hij een actieradius van 14 kilometer. Dit ondersteund de brandstofmotor. De brandstoftank heeft een inhoud van 49 liter.
| Capaciteit batterij | 6,1 kWh |
|---|---|
| Gemiddeld verbruik elektrisch | 12,7 kWh / 100km |
| Actieradius elektromotor | 14 km |
| Tankinhoud | 49 liter |
| Min | Max | |
|---|---|---|
| Vermogen | 313 pk | 681 pk |
| 0 naar 100 km/h | 6,7 sec. | 3,5 sec. |
| Topsnelheid | 220 km/h | 275 km/h |
Qua prestaties heeft de GLC-klasse voor ieder wat wils. De braafste GLC-klasse heeft 313 pk, sprint in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 220 km/h.
De meest sportieve GLC-klasse, met 681 pk, klaart de standaardsprint in 3,5 seconden en tikt een topsnelheid van 275 km/h aan.
De Mercedes GLC-klasse prijs begint bij € 73.541. Voor de meest uitgebreide en sterke variant, loopt de prijs op naar € 170.565. Bekijk hier alle Mercedes GLC-klasse prijzen.
Auto Review heeft de Mercedes GLC-klasse uitgebreid getest. Lees hier onze laatste tests.
Lees hier het laatste Mercedes GLC-klasse nieuws van Auto Review
![Mercedes GLC is voor 'avonturiers'. Ben je dat als je iedere dag in de file staat? [UPDATE: prijzen]](https://images.autoreview.nl/400/d663211-463c34.jpg)
Ook in deze artikelen komt de Mercedes GLC-klasse voorbij:
