Van kwart- naar halftarief
Met rallygenen ...
Exclusieve najaarsdeal: ontvang tot wel 49% korting op een abonnement!
Tijdelijk korting op al onze abonnementen
Tijdelijk korting op al onze abonnementen
De huidige Ford Transit Custom werd in 2023 geïntroduceerd. De meest recente versie dateert uit 2024.
De Transit Custom is een auto uit het N-segment. Daarmee is hij vergelijkbaar met de Volkswagen ID.Buzz.
De Ford Transit Custom is beschikbaar als bus.
De Transit Custom is 5.050 mm lang en dat is korter dan gemiddeld voor een auto in het N-segment. De breedte bedraagt 2.148 mm en de 1.978 mm.
De wielbasis van de Transit Custom bedraagt 3.100 mm. Hoe groter de afstand tussen de voor- en achteras, des te meer beenruimte op de achterbank je over het algemeen hebt. Een wielbasis van 3.100 mm is minder dan gemiddeld.
Het leeggewicht is 2.175 tot 2.366 kilo. De maximale toegelaten massa (het maximale gewicht wat de auto, inclusief brandstof, passagiers en lading mag wegen) is 3.350 kilo.
De Ford Transit Custom heeft een ondergemiddeld grote kofferbak. In zijn bagageruimte past 1.200 liter met alle zitplaatsen bezet, of 4.000 liter wanneer je de achterbank neerklapt.
Voor de aandrijving is de Transit Custom verkrijgbaar met benzine hybride en elektrisch 100%.
De elektrische Transit Custom heeft volgens fabrieksopgave een actieradius van 319 km. Maar in de praktijk komt het uit op 253 km. Dat is ook niet zo gek als je kijkt naar het stroomverbruik van 28,0 kWh/100km. Terwijl er in de folder 19,0 kWh/100km staat.
| Fabriek | Praktijk | |
|---|---|---|
| Actieradius | 319 km | 253 km |
| Verbruik | 19,0 kWh/100km | 28,0 kWh/100km |
De hybride Ford Transit Custom is beschikbaar met een benzinemotor. Deze wordt ondersteund door een elektromotor, die tijdens het rijden energie opwekt bij het remmen en uitrollen van de auto. Een hybride auto combineert het beste van twee werelden: de grote actieradius van een brandstofauto, met de soepele aandrijving en extra zuinigheid van de elektromotor.
De hybride Ford Transit Custom is een plug-in hybride. Wat betekent dat de batterij ook met een stekker opgeladen kan worden. De batterij heeft een capaciteit van 11,8 kWh. Bij een gemiddeld verbruik van 19,6 kWh per 100 kilometer, haalt hij een actieradius van 53 kilometer. Dit ondersteund de brandstofmotor. De brandstoftank heeft een inhoud van 63 liter.
| Capaciteit batterij | 11,8 kWh |
|---|---|
| Gemiddeld verbruik elektrisch | 19,6 kWh / 100km |
| Actieradius elektromotor | 53 km |
| Tankinhoud | 63 liter |
| Laadsnelheid | 56 km/h |
|---|---|
| Oplaadtijd | 5 uur |
| Snellaadvermogen | 125 kW |
| Snellaadtijd | 25 minuten |
De elektrische Transit Custom heeft een snellaadvermogen van maximaal 125 kW. Je hoeft slechts 25 minuten te wachten voor je accu weer voor ongeveer 80% is gevuld, en je de reis weer kunt vervolgen. Aan een gewone laadpaal moet je 5 uur geduld hebben.
| Min | Max | |
|---|---|---|
| Vermogen | 136 pk | 233 pk |
| 0 naar 100 km/h | 12,8 sec. | 11,0 sec. |
| Topsnelheid | 112 km/h | 160 km/h |
Qua prestaties heeft de Transit Custom voor ieder wat wils. De braafste Transit Custom heeft 136 pk, sprint in 12,8 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 112 km/h.
De meest sportieve Transit Custom, met 233 pk, klaart de standaardsprint in 11,0 seconden en tikt een topsnelheid van 160 km/h aan.
De Ford Transit Custom prijs begint bij € 49.887. Voor de meest uitgebreide en sterke variant, loopt de prijs op naar € 54.977. Bekijk hier alle Ford Transit Custom prijzen.
Lees hier het laatste Ford Transit Custom nieuws van Auto Review
Ook in deze artikelen komt de Ford Transit Custom voorbij:
