Mark Litjens
Werkt al sinds 1995 in de auto-industrie. Eerst als autojournalist, nu als bedrijfsautojournalist en altijd als fervent motorrijder. Als er maar wielen onder zitten, is hij gelukkig.
Alle 157 artikelen van Mark Litjens:
Vooralsnog alleen diesels
Prijs Volkswagen Crafter (2025) bekend: iets dieper in de buidel tasten
Is elektrisch rijden een alternatief?
Actieradius elektrische bedrijfswagen: dit heb je minimaal nodig
Geld uitgeven of in kas houden?
Bedrijfswagen kopen of leasen? De voordelen en nadelen
ANWB waarschuwt voor hoge laadrekeningen
Let op waar je de stekker van je bedrijfsbus in stopt
Weet wat je nodig hebt
Tweedehands bedrijfswagen op grijs kenteken kopen? Vijf tips
Regels vrijwel gelijk aan leaseauto
Bijtelling voor je bedrijfsauto in 2024? Hier zijn 3 uitzonderingen
Busje voor de hobby? Volle pond betalen
Een bedrijfsauto privé rijden, kan dat?
Let op: géén tolpoortjes
Opgelet: Nederland krijgt er een toltunnel bij (en dit betaal je)
Prijzen laten nog even op zich wachten
Eerste naaktfoto’s Volkswagen Transporter (2025) laten nog niet alles zien
Fijne combi: 170 pk en 8-traps automaat
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Benzine, diesel en elektrisch
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Nederland doet het beter met +21%
Europese bestelwagenregistraties flink in de lift: +15 procent
Meer voorbereidingstijd voor ondernemers
Apeldoorn en Ede openen zero-emissiezones jaren later
Over stekkers en knoppen
Waarom de Volkswagen Transporter 2024 vertrouwd blijft en toch nieuw is
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review