Bpm-vrijstelling is nu verleden tijd
Mark Litjens
Werkt al sinds 1995 in de auto-industrie. Eerst als autojournalist, nu als bedrijfsautojournalist en altijd als fervent motorrijder. Als er maar wielen onder zitten, is hij gelukkig.
Alle 157 artikelen van Mark Litjens:
Elektrische bussen op #1
Historische dip: waarom in januari 2025 zo weinig bestelwagens zijn verkocht
Speciale vierwielaandrijving
Modder, sneeuw, gravel: zo houdt de Opel Combo Cargo 4x4 zich staande
Zoveel mogelijk elektrisch
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Emissieloze mobiliteit staat centraal
Renault Group met publieksmagneet naar BouwBeurs 2025
Zoek op tijd naar alternatieven
Euro-5 diesel: tot wanneer mag je in alle milieuzones rijden?
Voorkom verrassingen
Overstappen op een elektrische bestelwagen: 5 punten om op te letten
Ervaar meteen of elektrisch bij je past
Hoe je toch in zero-emissiezones kunt komen als je bus er niet meer in mag
Mercedes-Benz neemt e-bussen mee
Gratis naar de BouwBeurs? Mercedes-Benz Bedrijfswagens nodigt je uit
Overheidssubsidie misgelopen?
Waarom een tweedehands elektrische bus nu een slimme keuze is (+5 tips)
Zwart, zwarter, zwartst
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Voor het 17e jaar op rij gekozen
Deze bestelauto wil niemand in Nederland, maar in Duitsland staan ze ervoor in de rij
MIA/Vamil niet meer voor elektrische bus
Belastingvoordelen voor elektrische bedrijfswagens in 2025: wat is er veranderd?
4x4 helpt ook in regenland Nederland
Review: Mercedes-Benz Vito (2025) met vierwielaandrijving heeft maling aan sneeuw
Renault Pro+: partner voor ondernemers
Renault Pro+ Bedrijfswagens: mocht er eens een dingetje zijn
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review