Top en flop - het goede en slechte autonieuws van week 9 (2025)

+ Top - Mazda beleefde in 2024 beste verkoopjaar ooit (en redt zo de MX-5)

2024 was een geweldig verkoopjaar voor Mazda. De Japanners verkochten mede door een nieuwe strategie meer auto’s dan ooit. Dit kan de reddingsboei zijn voor ons favoriete Mazda-model.

+ Top - Waar is de Duitse degelijkheid toch gebleven? Audi belooft beterschap

Dat Chinese automerken enorme sprongen maken met hun laadtechniek en bouwkwaliteit, is tot daaraan toe. Maar een Europees merk als Audi ging als reactie bezuinigen op zijn sterkste troef. Van die fout hebben ze geleerd, zegt een woordvoerder van Audi.

+ Top - Deze plug-in hybride zet nieuw actieradius-record

Tot nu toe was de Volkswagen Tiguan de koning van de plug-in hybrides, maar die eer gaat nu naar de Lynk & Co 08. Daarmee kun je 200 kilometer elektrisch rijden – van Amsterdam tot Maastricht zónder bijladen.

- Flop - Bekijk de Kia EV2 van alle kanten (en schrik niet van de prijs)

Kia ontvouwde zijn toekomstige EV-plannen op de Kia EV Day 2025. Wij waren aanwezig en stonden oog in oog met de ietwat merkwaardig uitziende concept van de Kia EV2. Die wordt duurder dan je misschien denkt.

- Flop - Batterij van Renault 5 (52 kWh) levert in de winter maar 46 kWh

Net als heel veel anderen, zijn we als een blok gevallen voor de nieuwe elektrische Renault 5. Maar helaas valt zijn actieradius op koude winterdagen niet mee. Eén oorzaak komt tijdensonze testweek aan het licht: bij temperaturen rond het vriespunt neemt de bruikbare capaciteit af van 52 tot 46 kWh.

-Flop - Waar blijft de Europese solid state-accu?

BMW en Mercedes zijn al sinds jaar en dag rivalen en zijn sinds kort verwikkeld in een nieuwe strijd: wie bouwt de elektrische auto met de grootste actieradius? Dat wordt waarschijnlijk Mercedes, alleen duurt het nog best lang voordat het zover is.