Jouw Tesla Model 3 / Model Y mist iets! Dit is waarom Tesla dat jou niet heeft verteld
Er is wereldwijd een groot tekort aan computerchips. Daarom zijn de PlayStation 5 en Xbox Series X nergens te koop en zijn er enorme problemen met de productie van auto's. Tesla heeft er tot nu toe weinig last van gehad. En dat komt deels doordat het bedrijf gewoon onderdelen weglaat uit de Model 3 en Model Y. Zonder dat aan klanten te vertellen ...
Heb jij in de afgelopen maanden een nieuwe Tesla Model 3 of Model Y gekregen? Dan is er een grote kans dat jouw auto één onderdeel mist. In de stuurinstallatie zitten twee elektronische aansturingsunits. De back-up unit is door Tesla weggelaten in tienduizenden auto's, die de afgelopen maanden in China, Australië en Europa zijn geleverd. Dat het onderdeeltje mist, heeft Tesla niet aan klanten verteld. Nieuwszender CNBC kwam erachter na gesprekken met Tesla-medewerkers en het inzien van interne documenten.
Tesla Model 3 en Model Y hebben onderdeel nodig voor Full Self-Driving
Pff, wat maakt het uit? Het gaat om een back-up onderdeeltje, toch? Ja, dat klopt. Maar in de nabije toekomst kan het voor jou als Tesla-rijder wel degelijk gevolgen hebben. De Model 3 en Model Y hebben de tweede unit nodig voor de uitgebreide Full Self-Driving-functionaliteit. Dus als je die optie als koper / leaserijder hebt aangevinkt op de bestellijst, dan moet je straks met jouw auto terug naar Tesla om het onderdeeltje alsnog te laten plaatsen. Anders is een software-update alleen niet genoeg om FSD in te schakelen, zoals bij Tesla's die de tweede regelunit wél hebben.
Ontdek onze krachtige, volledig elektrische SUV met een rijbereik tot 572* km.
En dat voor een vriendenprijs!
Besluit is door Tesla binnen twee weken besloten en geïmplementeerd
Volgens CNBC zijn er binnen Tesla discussies geweest: wél aan klanten vertellen of niet aan klanten vertellen? Uiteindelijk heeft de fabrikant besloten om Model 3- en Model Y-rijders pas in te lichten als de Full Self-Driving-functionaliteit beschikbaar komt. En daar is iets voor te zeggen: vroegere Tesla's hadden maar één regelunit voor de stuurinstallatie. Tesla heeft echter nauwelijks testwerk gedaan om te voorkomen dat de aanpassing mogelijk negatieve gevolgen heeft. Volgens de bronnen van CNBC is het weglaten van de regelunit in twee weken besloten en geïmplementeerd.
Bij Univé geniet je van een gunstige premie en uitstekende service bij ongeval of pech.
