Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer [UPDATE: prijzen bekend]
Eigenlijk zou iemand een gifje moeten maken van de huidige Ford Fiesta en deze gefacelifte versie. Dan zie je de mondhoeken van de compacte hatchback omhoog gaan en weer naar beneden. Omhoog en weer naar beneden. Want na zijn tussentijdse update 'lacht' de Fiesta opeens. En presenteert hij trots het Ford-logo in de grille.
De Fiesta - die in zijn huidige vorm sinds 2017 op de markt is - heeft van de Ford-ontwerpers een hogere motorkap gekregen, met een grotere grille en compactere led-koplampen. Het Ford-logo zit voortaan niet meer bóven de grille, maar erin. Aan de achterzijde van de Ford Fiesta zien we dezelfde lichtunits als voorheen, maar dan met een zwarte rand eromheen. Er staan zeven nieuwe lichtmetalen wielen in de prijslijst en twee aanvullende carrosseriekleuren: Boundless Blue en Beautiful Berry.
Ontdek onze rijk uitgeruste en eigenzinnige SUV met o.a. multi-functioneel stuur.
En dat voor een vriendenprijs!
Ford Fiesta met 1.0 EcoBoost mét of zonder hybridetechniek
Het leveringsprogramma van de Ford Fiesta begint met een 1.1 zonder turbo en 75 pk en een 1,0-liter EcoBoost met 100 pk. Daarboven staat dezelfde krachtbron, maar dan mét 48 Volt-ondersteuning, die het tot 125 pk schopt. Die laatste is iets zuiniger dan de niet-geëlektrificeerde versie, met een verbruik van in theorie 1 op 20,4. Hij is er ook met een Powershift-transmissie met zeven versnellingen en een dubbele koppeling. De sterkste motorisering onder de Fiesta ST is de 1.0 EcoBoost Hybrid met 155 pk. De nieuwe Fiesta ST behoudt zijn 1.5-liter driecilinder met 200 pk. Zijn maximumkoppel is echter toegenomen van van 290 Nm naar 320 Nm.
Voor het eerst Fiesta met digitaal instrumentenpaneel
In het interieur verandert ook het een en ander, met voor het eerst in de Fiesta een digitaal instrumentarium: een 12,3-inch volledig configureerbaar scherm. Aan de rijassistenten voegde Ford de zogeheten Wrong-Way Alert toe. Het systeem waarschuwt de bestuurder als die via de afrit de snelweg dreigt op te rijden. Verder is er Adaptive Cruise Control met start-stop en verkeersbordherkenning beschikbaar, Active Park Assist, Rear Occupant Alert en een SYNC 3-infotainmentsysteem met smartphone-integratie en spraakbediening.
Vernieuwde Ford Fiesta prijs
- 1.1 75 pk (handgeschakelde vijfbak) - 20.390 euro
- 1.0 Ecoboost 100 pk (handgeschakelde zesbak) - 21.275 euro
- 1.0 Ecoboost Hybrid 125 pk (handgeschakelde zesbak) - 22.385 euro
- 1.0 Ecoboost Hybrid 125 pk (zeventraps automaat) - 25.535 euro
- 1.5 Ecoboost 200 pk (handgeschakelde zesbak) - 34.975 euro
Welke verzekering je ook kiest, met Univé ga je binnen 10 minuten voordelig en goed verzekerd de weg op.
