De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Want wat moet je nou met 700 pk in een Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid? Behalve erover opscheppen in de kroeg, als je je quasi-nonchalant je sleutel op de toog legt. We kunnen ons namelijk voorstellen dat je aan een 462 pk leverende Porsche Panamera 4 E-Hybrid meer dan genoeg hebt.
Porsche levert nu drie plug-in hybrideversies van de Panamera: de Panamera 4 E-Hybrid, de Panamera 4S E-Hybrid en de Panamera Turbo S E-Hybrid. De eerste twee combineren een 2,9-liter twinturbo V6 met een elektromotor voor een totaalvermogen van respectievelijk 462 en 560 pk. Met hun 17,9-kWh batterij komen ze op elektrische kracht alleen ruim 50 kilometer ver.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid met twinturbo V8
Helemaal aan de top van het Porsche Panamera-gamma staat de Turbo S E-Hybrid. Die haalt 571 pk uit een 4,0-liter twinturbo V8 en heeft ook nog een elektromotor met 136 pk. Samen komen ze tot een vermogen van 700 pk, waarmee de Turbo S E-Hybrid in 3,2 seconden naar 100 km/h gaat en een topsnelheid van 315 km/h haalt. De elektrische actieradius van het model ligt op maximaal 50 kilometer.
Bespaar nu tijdelijk tot 60 euro per jaar!
Achterwielbesturing en actieve rolstabilisatie is standaard
Alle Panamera's zijn standaard uitgerust met een achttraps automaat met dubbele koppeling. De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft altijd keramische remmen, achterwielbesturing, actieve rolstabilisatie en een adaptief onderstel. Hij is er vanaf 198.800 euro in sedanvorm. De Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid kost 202.500 euro. De 'instap-Panamera' is de 4 E-Hybrid voor 118.900 euro.
Bespaar nu tijdelijk tot 60 euro per jaar!
