Waarom de hazentanden van de BMW 4-serie en BMW i4 historisch verantwoord zijn
Oh, wat viel de autowereld over BMW heen! De Duitse fabrikant probeerde wat nieuws en heeft de kersverse BMW 4-serie, de elektrische BMW i4 en de sportieve BMW M4 twee flink uit de kluiten gewassen nieren aangemeten. Het is een controversieel designelement (ook wij zijn geen fan), maar wel eentje met zijn wortels ferm in het verleden. Want er zijn al zoveel BMW's geweest met een langgerekte grille.
BMW haalt zelf de link met de E9 aan. Die prachtige coupé - gebouwd van 1968 tot 1975 - zou de inspiratie zijn achter de nieuwe 4-serie. De E9 heeft nog echt de klassieke BMW-haaienneus, waarbij het front een beetje voorover hangt. Iets dat zijn opvolger - de 6-serie (E24) - ook had. Misschien wel de bekendste E9 is de 3.0 CSL. Die werd grotendeels ontwikkeld door Alpina en was een lichtere, meer hardcore versie van de 3.0 CSi.
BMW 503 Coupé
Gaan we verder terug in de BMW-geschiedenis, dan worden de nieren groter. Neem bijvoorbeeld de 503 Coupé en Cabriolet uit de jaren vijftig. Het zijn allebei beeldschone auto's, waarbij de langgerekte nieren diep in de bumper steken, maar tegelijk uitstekend bij het algehele ontwerp passen. De 503 werd gebouwd in een rare tijd voor BMW. De fabrikant maakte aan de ene kant peperdure luxeauto's, maar aan de andere kant piepkleine Isetta'tjes.
Bij Univé geniet je van een gunstige premie en uitstekende service bij ongeval of pech.
BMW 328
De klassieke BMW die wij gevoelsmatig het meest op de 4-serie vinden lijken, is de 328 Kamm Coupé uit 1940. Hij is gebaseerd op de 328-sportwagen, waarvan tussen 1938 en 1940 slechts 464 exemplaren werden geproduceerd. De unieke 328 Kamm Coupé - die in 1940 aan de Mille Miglia meedeed - is in 1953 naar de sloop gestuurd. In 2010 presenteerde BMW een reproductie op Villa d'Este, ter ere van de zeventigste verjaardag van de Mille Miglia-overwinning van de 328.
BMW 303
Nog wat verder terug dan, naar begin jaren dertig van de vorige eeuw. De BMW 303 was een compacte familiesedan en de allereerste BMW ooit met de twee nieren als grille. En wat voor nieren! De twee knoeperds bedekken zowat de hele neus van de 303, die later gezelschap kreeg van de 309, 315, 319 en 329. Erg fraai zijn de 315/1 en 319/1 Roadster, waarvan die eerste maar liefst 40 pk (poe poe!) uit een zescilinder lijnmotor haalde.
Welke verzekering je ook kiest, met Univé ga je binnen 10 minuten voordelig en goed verzekerd de weg op.
