Productie van de elektrische Polestar 2 is begonnen
In Europa zijn alle autofabrieken gesloten vanwege de uitbraak van het coronavirus, maar in China komt de productie weer langzaam op gang. Polestar is in de stad Luqiao begonnen de bouw van de Polestar 2, de volledig elektrische hatchback die weleens een grote Tesla Model 3-concurrent kan gaan worden.
"De wereld staat op z'n kop door de coronaviruspandemie", zegt Polestar-topman Thomas Ingenlath. "We starten met de productie van de Polestar 2 onder uitdagende omstandigheden en hebben een sterke focus op de gezondheid en veiligheid van onze mensen." De eerste exemplaren van de Polestar 2 zijn bedoeld voor Europa en worden vanaf juli geleverd. Daarna zijn ook China en Noord-Amerika aan de beurt.
Elektromerk van Volvo
Polestar was voorheen het performancelabel van Volvo, maar werd enige jaren geleden afgesplitst als apart elektromerk. Het eerste product van de nieuwe fabrikant is de Polestar 1, een 600 pk sterke plug-in hybride met het uiterlijk van de Volvo Concept Coupé uit 2013. De Polestar 2 is eveneens gebaseerd op een studiemodel van Volvo: de 40.2. Die laatste zou de opvolger worden van de Volvo V40, maar is doorgeschoven naar Polestar.
Rij nu de stoere Volkswagen T-Cross. Ideaal voor in de stad met genoeg ruimte voor vakantie.
En dat voor een vriendenprijs!
Vanafprijs Polestar 2
De Polestar 1 is schreeuwend deur (159.700 euro) en dient als 'halo car' voor het merk. De grote aantallen moeten komen van de Polestar 2, die voor een vanafprijs van 59.800 euro te koop is (al zullen veruit de meeste mensen hem natuurlijk leasen). Daarmee zit hij heel iets boven de Tesla Model 3 Long Range, die voor 58.980 euro in de prijslijst staat.
Tesla Model 3
Laten we ze dus eens vergelijken. De Polestar 2 heeft een vermogen van 408 pk en een batterij van 78 kWh, waarmee hij een actieradius heeft van maximaal 470 kilometer. Zijn Amerikaanse concurrent is minder sterk (351 pk), heeft een iets kleinere batterij (75 kWh), maar haalt op papier een bereik van 560 kilometer.
Caravan trekken
Goed nieuws voor de caravantrekkers. De Polestar 2 is optioneel te bestellen met een trekhaak en mag een geremde aanhangwagen van 1500 kilo trekken. Veel elektrische auto's mogen dat niet, maar de Tesla Model 3 wel. Hij is er eveneens met een trekhaak, waaraan niet meer dan 910 kilo mag hangen. Op dat gebied wint de Polestar dus.
Volvo XC40 Recharge
De Polestar 2 staat overigens op het platform van de Volvo XC40. Die komt binnenkort ook als XC40 Recharge op de markt. Hij heeft dan de elektrische aandrijflijn van de Polestar 2, met een vermogen van 408 pk en een actieradius van ruim meer dan 400 kilometer. Volvo zet de XC40 Recharge scherp in de markt. Zijn vanafprijs ligt op 59.900 euro.
De zekerheid van Univé: uitstekende service en altijd een gunstige premie.
