BMW i3 blijft in productie en krijgt groter accupakket
Hoe ziet de toekomst van de BMW i3 eruit? Lange tijd was dat onzeker. Kersverse BMW-baas Oliver Zipse neemt die onzekerheid weg: “De BMW i3 blijft in productie, geen twijfel mogelijk”. Daarbij zal het accupakket een sprong in capaciteit maken.
De volledig elektrische BMW i3 kwam in 2014 op de markt. Sindsdien is het accupakket twee keer geüpgraded: eerst van 22 kWh naar 33 kWh en toen naar 42 kWh. De logische volgende stap is 52 kWh, wat overeenkomt met een realistische actieradius van 300 kilometer.
"BMW i3 nu al een icoon"
Maar we lopen op de zaken vooruit. Wat heeft Oliver Zipse precies gezegd in het interview met de Frankfurter Allgemeine?
"Het model is nu al een icoon. Welke auto heeft dat na slechts zes jaar bereikt? Iconen gaan gepaard met een andere logica, die hebben geen klassieke opvolger, die blijven in de kern trouw aan zichzelf."
Ontdek onze rijk uitgeruste en eigenzinnige SUV met o.a. multi-functioneel stuur.
En dat voor een vriendenprijs!
"We verdienen geld met elke i3"
Dat BMW een 'andere logica' heeft voor iconen, wil niet zeggen dat het i3-project alleen maar geld kost. "We groeien elk jaar met de i3 – in Europa dit jaar met ongeveer 20 procent. De investeringen zijn afgeschreven, we verdienen geld met elke i3."
Oliver Zipse vraagt zich dan ook hardop af waarom ze in hemelsnaam zouden stoppen met de i3. "Zeker nu het zo goed gaat."
BMW i3 met range extender?
Met een nog groter accupakket is de kans klein dat de BMW i3 zijn range extender terug krijgt. Maar je weet het nooit: misschien heeft de elektrische Mazda e-TPV (rijtest) ze op andere gedachten gebracht.
De zekerheid van Univé: uitstekende service en altijd een gunstige premie.
