Gaat de productie van de Peugeot e-208 omhoog?
Peugeot had gepland dat 10 procent van de 208-productie uit e-208'en zou bestaan. Door de hoge vraag is de Franse fabrikant mogelijk genoodzaakt om die verhouding aan te passen. Van de 40.000 voorinschrijvingen die Peugeot heeft ontvangen, is een kwart voor een e-208.
Jean-Philippe Imparato, algemeen directeur van Peugeot, zei tegen Automotive News Europe dat het nog te vroeg is om te zeggen hoe de mix uiteindelijk gaat worden. Volgens hem geeft het hoge aantal reserveringen voor de e-208 een flink vertekend beeld, omdat daar waarschijnlijk veel early adopters bij zitten.
Winstgevend
"De geplande jaarproductie van de 208 ligt op 300.000 exemplaren", zegt Imparato. "We kunnen het aandeel e-208 daarin ophogen van 10 naar 20 procent als dat nodig is." Als het op 10 procent blijft, is dat voor Peugeot ook prima, want dan is de e-208 – die begin volgend jaar op de Nederlandse markt komt – al winstgevend.
Welke verzekering je ook kiest, met Univé ga je binnen 10 minuten voordelig en goed verzekerd de weg op.
Grote actieradius
De Peugeot e-208 is er vanaf 36.250 euro. Betaalbaar voor een elektrische auto, maar in vergelijking met de gewone 208 – die bij 17.580 euro begint – natuurlijk hartstikke duur. Hij heeft in ieder geval een grote actieradius van 340 kilometer, met dank aan een accu van 50 kWh, die met een snellader binnen een half uur weer tot 80 procent kan worden opgeladen.
Welke verzekering je ook kiest, met Univé ga je binnen 10 minuten voordelig en goed verzekerd de weg op.
