Audi e-Tron 50 Quattro: Voor als je minder actieradius wilt
De Audi e-Tron heet officieel Audi e-Tron 55 Quattro, waarbij dat volstrekt willekeurige getal een indicatie is van het vermogen en de actieradius. Want nu is er een nieuwe e-Tron, de 50 Quattro. Die is niet 265 kW sterk, maar 230 kW. En komt niet 417 kilometer ver, maar zo'n 300 kilometer.
Hij wordt aangedreven door twee elektromotoren (één voor, één achter), die samen goed zijn voor 230 kW (zo'n 313 pk) en 540 Nm koppel. Daarmee gaat de e-Tron 50 Quattro in 7,0 seconden naar 100 km/h en haalt hij een afgeregelde top van 190 km/h. Een stuk belangrijker is echter het bereik van de elektro-suv. Dat zou op ruim 300 kilometer liggen, maar ligt in de praktijk ongetwijfeld een fractie lager.
In een half uur vol
In de wagenbodem van de e-Tron 50 Quattro ligt een 71-kWh batterij, die met een 120-kW laadpaal in een half uur is vol te laden. Veel gebruikelijker (althans, nu nog) is een 11-kW laadstation, waaraan de e-Tron 50 Quattro zeven uur gekoppeld moet zijn voor een laadniveau van 100 procent. Uiteraard kan de Audi ook gewoon thuis op een stopcontact worden aangesloten. Dan wordt er met niet meer dan 2,3 kW geladen.
Eind dit jaar
Audi haalt de e-Tron 50 Quattro eind dit jaar al naar Nederland. Zoals dat tegenwoordig gebruikelijk is bij een elektrische auto, is de suv binnenkort al online te reserveren. Wat het apparaat gaat kosten, wordt later bekendgemaakt. Een e-Tron 55 Quattro – dus met meer vermogen en een grotere range – kost minstens 84.100 euro, waarvan dit jaar nog de eerste 50.000 in aanmerking komt voor 4 procent bijtelling. Voor het bedrag daarboven geldt het reguliere tarief van 22 procent.
De zekerheid van Univé: uitstekende service en altijd een gunstige premie.
