Lekker aan de stekker met de vernieuwde Skoda Superb iV

Concentreren we ons even op de uiterlijke aanpassingen, dan valt ons vooral de gewijzigde neus op. Zo is de vernieuwde Superb het eerste productiemodel van Skoda met full-led matrixkoplampen. Twee keer kijken en je ziet ook dat de bumpers zijn aangepast. Aan de voorkant geeft de bijna wagenbrede luchtinlaat de Superb een stoerdere aanblik dan ooit.

Eerste stekkerhybride van Skoda

Aan de achterkant zijn de wijzigingen minder schokkend, tenzij je de plug-in hybride Superb hebt gespot. Daarbij verraadt de iV-logo-badge dat er ook onderhuids het nodige aan de hand is. De Superb iV is de eerste plug-in hybride van het Tsjechische merk. Net als de Volkswagen Passat GTE combineert hij een 156 pk sterke 1,4-liter TSI benzinemotor met een elektromotor van 115 pk. Die laatste haalt zijn energie uit een lithium-ion batterij met een capaciteit van 37 Ah. Doordat e batterij vóór de achteras in de wagenvloer is gemonteerd, heeft hij geen negatieve invloed op de gewichtsverdeling. Het systeemvermogen van de Skoda Superb iV bedraagt een stevige 218 pk en voor het koppel van 400 Nm hoeft de stekker-Superb zich ook al niet te schamen.

Superb iV komt 850 km ver

Een zestraps DSG-transmissie stuurt de gecombineerde benzine-elektropower naar de voorwielen. Op alleen elektriciteit komt de Skoda Superb iV volgens de WLTP-norm maximaal 55 kilometer ver. In samenwerking met de viercilinder turbomotor tovert de auto echter een actieradius van 850 kilometer op de boordcomputer. Met een gemiddelde CO2-uitstoot van 40 g/km komt de plug-in-Superb tot en met 2020 in aanmerking voor het halftarief van de wegenbelasting.

Actie

De vernieuwde Volkswagen T-Roc

Ontdek onze rijk uitgeruste en eigenzinnige SUV met o.a. multi-functioneel stuur.
En dat voor een vriendenprijs!

Bekijk nu

Appen met je Skoda Superb iV

Zowel het standaard navigatiesysteem Amundsen met 8 inch display als het optionele Columbus-systeem met 9,2 inch scherm is gebaseerd op de nieuwste infotainmentgeneratie. Bij Columbus is de Virtual Cockpit altijd inbegrepen. Tegen meerprijs levert de dealer de Superb iV met een 10,25-inch scherm. Uiteraard wordt de bestuurder tijdens het rijden indien gewenst geïnformeerd over de laadtoestand van de lithium-ion batterij en de elektrische actieradius. Wie al vóór vertrek wil weten hoe een en ander zit, kan gebruikmaken van de E-Manager-app. Daarmee kun je ook vooraf de airco aanzetten.

Bagageruimte Skoda Superb iV

Superb-fans die vooral dol zijn op de riante ruimte die hun auto biedt, moeten we even waarschuwen. Al die mooie elektrotechniek slokt wel de nodige liters op. Daardoor heeft de Hatchback-versie van de Superb iV geen 625 liter kofferruimte meer, maar slechts 485 liter. De Combi gaat terug van 660 naar 510 liter. Dat wordt bij het volgende kleinkind toch een iets kleinere beer ...

Ook met Trailer Assist

Begin 2020 staat de nieuwe Skoda Superb iV bij de dealer. De wat minder stuurbegaafde caravan-liefhebbers kunnen hem ook bestellen met Trailer Assist. Dat scheelt de nodige vernedering op de camping. De prijzen en precieze specificaties volgen over enige tijd.