Volvo S60, V60 en XC60 Polestar Engineered: Ruim 400 pk voor (relatief) weinig

Volvo introduceerde het nieuwe label op de S60. Het is misschien een beetje verwarrend, want Polestar is inmiddels verworden tot het elektrische submerk van Volvo. Eerder was het juist de motorsport- en tuningtak, dus daar refereert de toevoeging Polestar Engineered aan.

Turbo en compressor

De T8 Twin Engine-aandrijflijn van de Volvo S60, V60 en XC60 Polestar Engineered bestaat uit een 2,0 liter viercilinder met turbo en compressor (318 pk) en een elektromotor (87 pk). Samen zijn ze dus goed voor 405 pk.

Daarmee gaat de Volvo S60 Polestar Engineered in 4,4 seconden van stilstand naar 100 km/h. De V60 Polestar Engineered heeft daar 0,2 seconden langer voor nodig. De zwaardere XC60 Polestar Engineered blijft iets achter, met 5,4 seconden.

Actie

De vernieuwde Volkswagen ID.3

Ontdek de verrassend ruime ID.3 met sportief design en een rijbereik tot 595* km.
En dat voor een vriendenprijs!

Bekijk nu

Instelbare dempers

Bij motorische aanpassingen alleen blijft het echter niet. Polestar heeft ook de achttraps automaat sportiever afgesteld en aan het onderstel geknutseld. De Polestar Engineered-modellen zijn voorzien van instelbare Öhlins-schokdempers, een veerpootbrug en verbeterde composietveren achter.

Omstanders kunnen de Polestar Engineered-versies herkennen aan de speciale 19-inch (S60/V60) en 21-inch (XC60) lichtmetalen wielen met Y-vormige spaken. Ook zijn ze aangekleed met een Polestar-logo in de grille, een aangepaste voorbumper en grotere remmen met goudkleurige remklauwen.

Vanaf 64.995 euro

Volgens Volvo zijn de Polestar Engineered-modellen de minst dure weg naar 400 pk. De S60 Polestar Engineered is er vanaf 64.995 euro. De V60-variant kost 3000 euro meer. Voor de XC60 Polestar Engineered wil Volvo minimaal 84.995 euro hebben.