Het ‘meest Abarth van alle Abarth's’, zo noemt het Italiaanse merk haar nieuwste creatie. De Abarth 695 Biposto is natuurlijk van origine een Fiat 500, maar dan op een serieus te nemen anabolenkuur. Onderhuids is het echt een licht ontvlambaar bommetje.
Update 5 december 2014: Al sinds maart aan het aftellen tot je de 695 Biposto kunt bestellen? Dan hopen we maar dat je flink gespaard hebt. Je moet namelijk minimaal € 49.950,- overschrijven naar Abarth. Pittig, niet?! Nou, wordt het volgende nieuws er niet veel beter op. De vanafprijs is zonder de begeerlijke goodies als de race-transmissie en andere tierelantijntjes die het plaatje pas echt af maken. Wil je die niet missen? Dan moet je al redelijk snel meer dan € 75.000,- overhandigen aan de Italianen. Dat is pas echt schrikken!
Racemachientje
Als eerbetoon aan het 50-jarig jubileum van de 695 staat deze nieuwe Biposto, dat tweezitter vertaald naar het Nederlands betekent, momenteel in Genève te schitteren. In de normale Abarth 500 en 595 is het al niet behelpen qua vermogen, maar er is altijd een
overtreffende trap. De 695 Biposto haalt namelijk 190 pk uit de 1.4 liter T-Jet
motor. Ongekend hoog voor een auto van dit formaat en gewicht. De
weegschaal geeft namelijk een schamele 997 kilogram aan wanneer de Biposto erop staat. Hierdoor schiet deze stadsrakker van oorsprong vanuit stilstand naar 100
km/h in 5,9 seconden, om vervolgens door te knallen naar zijn top van 230 km/h. Geloof ons, dat is zeer hard in een auto van net aan drieënhalve meter.
“Geloof ons, dat is zeer hard in een auto van net aan drieënhalve meter.”
Fusie
Indrukwekkende
prestatiecijfers, maar rijdt de 695 Biposto ook een beetje? Abarth vindt van wel want betitelt hun watervlugge benjamin als 'de ideale
fusie tussen een straatauto en een racer'. Ze doen echter
geen loze belofte. Een scala aan high-performance onderdelen zetten die
stelling namelijk kracht bij. Kijk alleen al even naar de zijruiten. Juist,
daar zitten schuifraampjes in. Direct uit de racerij overgenomen en gemaakt van
het ultralichte polycarbonaat. Brembo schrijfremmen, een Akrapovic
uitlaatsysteem, Extreme Shox schokdempers, lichtgewicht 18-inch OZ velgen en
natuurlijk kuipstoelen zijn tevens slechts een greep uit het totale assortiment aan
race-onderdelen die de Abarth 695 Biposto rijk is. Wie nu nog niet overtuigd is van de
potentie van dit bommetje…
