Nieuwe benzinemotor voor SsangYong Rexton

Vanaf maart 2005 levert SsangYong de nieuwe motor in de Rexton. Deze motor vult het programma aan. Op dit moment bestaat het Rexton-programma uit een 2,7-liter common-rail dieselmotor (165 pk) en een 2,9-liter turbodieselmotor (120 pk). De nieuwe 2.3 liter viercilinder benzinemotor is hiermee tevens nog de enige benzinemotor die leverbaar is in de Rexton. De 3.2 liter zescilinder wordt namelijk niet meer geleverd. De nieuwe 2.3 liter levert een vermogen van 150 pk en een koppel van 224 Nm. Daarmee moet de Rexton voldoende kracht hebben om een geremde aanhanger van maximaal 2.800 kg te trekken. In combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak heeft de Rexton 230 12,4 seconden nodig om naar 100 km/h te komen. De 4-traps automaat doet het in 12,6 seconden. De topsnelheid ligt bij beide modellen op 182 km/h.

 

Van de Rexton 230 zullen twee uitvoeringen op de markt worden gebracht: de RJ 230 en RX 230. De Rexton RJ 230 is standaard uitgevoerd met onder meer airconditioning, airbags voor bestuurder en passagier, zilverkleurige roofrails en sportieve interieurbekleding. De RX 230 voegt daar, voor een meerprijs van € 1.000, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, sidesteps, een lederen stuurwiel en een bagage afdekhoes aan toe. De SsangYong Rexton 230 wordt geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, voor € 2.500 extra beschikt de 230 tevens over een automatische transmissie. Lichtmetalen velgen zijn optioneel voor beide 230 uitvoeringen.

 

Concurrerend geprijsd
De nieuwe benzinemotor in de Rexton wordt vanaf maart 2005 geleverd en heeft in Nederland een introductieprijs vanaf € 32.990,-. Voor de automaat moet € 1.900,- extra betaald worden. SsangYong Nederland verwacht in 2005 zo’n 350 Rexton 230 uitvoeringen te verkopen.

Zie ook
Autotest: SsangYong Rexton 270Xdi