Vergelijking prijs, verbruik, prestaties
Exclusieve najaarsdeal: ontvang tot wel 49% korting op een abonnement!
Tijdelijk korting op al onze abonnementen
Tijdelijk korting op al onze abonnementen
De huidige Seat Tarraco werd in 2018 geïntroduceerd. De meest recente versie dateert uit 2024.
De Tarraco is een auto uit het L-segment. Daarmee is hij vergelijkbaar met de BMW X1, Mazda CX 60, Mercedes GLA, Volvo XC40 en Audi Q3.
De Seat Tarraco is beschikbaar als SUV.
De Tarraco is 4.728 mm lang en dat is langer dan gemiddeld voor een auto in het L-segment. De breedte bedraagt 1.839 mm en de 1.665 mm.
De wielbasis van de Tarraco bedraagt 2.790 mm. Hoe groter de afstand tussen de voor- en achteras, des te meer beenruimte op de achterbank je over het algemeen hebt. Een wielbasis van 2.790 mm is meer dan gemiddeld.
Het leeggewicht is 1.478 tot 1.768 kilo. De maximale toegelaten massa (het maximale gewicht wat de auto, inclusief brandstof, passagiers en lading mag wegen) is 2.390 kilo.
De Seat Tarraco heeft een ondergemiddeld grote kofferbak. In zijn bagageruimte past 610 liter met alle zitplaatsen bezet, of 1.920 liter wanneer je de achterbank neerklapt.
Voor de aandrijving is de Tarraco verkrijgbaar met benzine en benzine hybride.
De benzine-uitvoering van de Tarraco heeft een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100 km of 1 op 14,9. Op een volle tank van 58 liter rijdt hij ongeveer 866 kilometer. De sportiefste uitvoering heeft een actieradius 784 kilometer, maar hij is dan ook minder zuinig (7,4 l/100 km of 1 op 13,5). Krachtigere prestaties kosten nu eenmaal brandstof.
| Min | Max | |
|---|---|---|
| Actieradius | 784 km | 866 km |
| Verbruik |
6,7 l/100 km
1 op 14,9 |
7,4 l/100 km
1 op 13,5 |
De hybride Seat Tarraco is beschikbaar met een benzinemotor. Deze wordt ondersteund door een elektromotor, die tijdens het rijden energie opwekt bij het remmen en uitrollen van de auto. Een hybride auto combineert het beste van twee werelden: de grote actieradius van een brandstofauto, met de soepele aandrijving en extra zuinigheid van de elektromotor.
De hybride Seat Tarraco is een plug-in hybride. Wat betekent dat de batterij ook met een stekker opgeladen kan worden. De batterij heeft een capaciteit van 13,0 kWh. Bij een gemiddeld verbruik van 17,2 kWh per 100 kilometer, haalt hij een actieradius van 51 kilometer. Dit ondersteund de brandstofmotor. De brandstoftank heeft een inhoud van 45 liter.
| Capaciteit batterij | 13,0 kWh |
|---|---|
| Gemiddeld verbruik elektrisch | 17,2 kWh / 100km |
| Actieradius elektromotor | 51 km |
| Tankinhoud | 45 liter |
| Min | Max | |
|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 245 pk |
| 0 naar 100 km/h | 9,9 sec. | 7,6 sec. |
| Topsnelheid | 199 km/h | 205 km/h |
Qua prestaties heeft de Tarraco voor ieder wat wils. De braafste Tarraco heeft 150 pk, sprint in 9,9 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 199 km/h.
De meest sportieve Tarraco, met 245 pk, klaart de standaardsprint in 7,6 seconden en tikt een topsnelheid van 205 km/h aan.
De Seat Tarraco prijs begint bij € 40.995. Voor de meest uitgebreide en sterke variant, loopt de prijs op naar € 48.995. Bekijk hier alle Seat Tarraco prijzen.
Schieten deze aanschafprijzen je budget net voorbij? De Tarraco is ook beschikbaar als private lease. Kijk hier voor de beste Seat Tarraco private lease deals.
Auto Review heeft de Seat Tarraco uitgebreid getest. Lees hier onze laatste tests.
Lees hier het laatste Seat Tarraco nieuws van Auto Review
