VIDEO REVIEW - Is de Cupra Born een elektrische auto voor liefhebbers?

VIDEO REVIEW - Is de Cupra Born een elektrische auto voor liefhebbers?

Cupra is het sportieve submerk van Seat. Dus dat schept verwachtingen voor de elektrische Cupra Born. Hij is een Volkswagen ID.3 in een andere verpakking, dat kun je zo zien, maar is er onderhuids ook wat gebeurd om hem scherper en sneller te maken? Onze collega's van RTL Autowereld zochten het uit.

De Cupra Born is "dé elektrische auto voor car lovers", lezen we in de persinformatie. Hij biedt "een sportief design, krachtige elektromotoren, [...] achterwielaandrijving en maximaal rijplezier." Maar als wij dan verder kijken, dan zien we dat de specificaties van de Cupra Born nagenoeg overeenkomen met die van de Volkswagen ID.3.

Elektrische Cupra Born met maximaal 231 pk

Voorlopig is de Born er alleen met 204 pk en achterwielaandrijving. Om de Cupra toch nog een beetje anders te maken dan de Volkswagen - waarvan ook een 204 pk-versie in de prijslijst staat - is er vanaf 2022 een e-Boost Performance-pakket leverbaar. Dat legt het vermogen op 231 pk.

Actie
De vernieuwde Volkswagen Golf
De vernieuwde Volkswagen Golf

Rij de vernieuwde Golf nu ook als plug-in hybride met 142 km* elektrisch bereik.
En dat voor een vriendenprijs!

Prestaties Volkswagen ID.3 zijn precies hetzelfde

De Cupra Born en Volkswagen ID.3 met 204 pk halen een begrensde topsnelheid van 160 km/h en sprinten in 7,3 seconden naar 100 km/h. Met hun 58 kWh-batterij zijn ze in staat om een actieradius van maximaal 420 kilometer te halen. Snelladen gaat tot 125 kW, waarmee de batterij na 35 minuten weer voor 80 procent vol zit.

VIDEO REVIEW - Is de Cupra Born een elektrische auto voor liefhebbers?
VIDEO REVIEW - Is de Cupra Born een elektrische auto voor liefhebbers?

Wielophanging en stuurinrichting anders

Cupra zegt het niet met zoveel woorden in zijn persinformatie, maar we gaan ervan uit dat de wielophanging en de stuurinrichting marginaal anders zijn afgesteld ten opzichte van de Volkswagen ID.3. Het standaard Dynamic Chassis Control (DCC) - dat ook leverbaar is op de ID.3 - heeft vier rijstanden: Range, Comfort, Individual en Cupra.

VIDEO REVIEW - Is de Cupra Born een elektrische auto voor liefhebbers?
VIDEO REVIEW - Is de Cupra Born een elektrische auto voor liefhebbers?

Dashboard heeft ander design dan VW ID.3

De Cupra Born is een paar centimeter korter dan de ID.3, maar dat heeft alleen maar te maken met de bumpers, die iets minder ver uitsteken. Standaard wordt de elektrische hatchback geleverd op 18-inch wielen; 19- of 20-inch is ook mogelijk. In de cabine zijn standaard sportstoelen gemonteerd. Het dashboard heeft dezelfde indeling als dat van de ID.3, maar wijkt qua design af. Je hebt dus ook te maken met die irritante sliders voor onder meer de temperatuur.

Een Cupra Born private lease je voor een vast bedrag per maand. Ga naar onze private lease pagina!


Tip
Veilig en zorgeloos de donkere maanden door
Veilig en zorgeloos de donkere maanden door

Bij Univé geniet je van een gunstige premie en uitstekende service bij ongeval of pech.

Redactie
Door Redactie

Voor jou geselecteerd

Wekelijks autoplezier in je mailbox?

  • ✓ Mis geen belangrijk autonieuws
  • ✓ Exclusieve verhalen alleen voor jou
  • ✓ Speciale kortingen en acties