VIDEO REVIEW - De nieuwe Toyota Yaris Cross kan weleens een hit worden
De Toyota Yaris Cross heeft tal van kwaliteiten, zoals een aantrekkelijk design, een zuinige motor en rijke veiligheidsuitrusting. Dat zijn vanafprijs daarbij ook gunstig is in vergelijking met de concurrentie, maakt hem een potentiële hit. Kijk mee met onze collega's van RTL Autowereld, die de Yaris Cross aan een review onderwerpen.
De Toyota Yaris Cross staat op hetzelfde platform als de Yaris. Hij deelt de wielbasis van 2,56 meter met zijn hatchbackbroer, maar heeft flink grotere overhangen voor en achter, waardoor hij 24 centimeter langer is. Met een lengte van 4,18 meter is hij ongeveer 20 centimeter korter dan de opzienbarend gestileerde Toyota C-HR.
Toyota Yaris Cross met RAV4-elementen
Het design van de Yaris Cross is een stuk ingetogener dan dat van de C-HR en heeft op het eerste gezicht weinig te maken met dat van de Yaris. We zien vooral wat elementen van de grote RAV4 terug in de lijnen van de Yaris Cross. Kopers kunnen het model bestellen in een opvallende goudgele kleur, met wielen tot wel 18 inch groot.
De zekerheid van Univé: uitstekende service en altijd een gunstige premie.
Hybride-aandrijflijn van de Toyota Yaris
Uiteraard ligt er een hybride-aandrijflijn onder de carrosserie van de Toyota Yaris Cross. Het is dezelfde als in de Yaris, met een 1,5-liter driecilinder benzinemotor en een elektromotor die samen 116 pk leveren. Over het verbruik heeft Toyota nog niets bekendgemaakt, maar tijdens onze test van de Yaris viel al op dat de aandrijflijn vooral in de stad enorm zuinig is.
Yaris Cross is er vanaf 24.295 euro
Maar de Yaris Cross is er ook zonder hybride-aandrijving. Dan ligt er een 125 pk sterke 1,5-liter benzinemotor voorin. Gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak kost hij 24.295 euro. Wie een automaat wil, betaalt minimaal 29.995 euro. De hybrideversie zit daar iets boven, met een vanafprijs van 30.995 euro.
Welke verzekering je ook kiest, met Univé ga je binnen 10 minuten voordelig en goed verzekerd de weg op.
